CAR AUDIO EN COLOMBIA

LOS MEJORES CARROS CON SONIDO

Una gran innovación para los carros es el sonido.

Sonido Sobre Ruedas® es el multievento de entretenimiento más importante de Latinoamérica que congrega a público de todas las edades.
Es el único que cuenta con el aval oficial de la IASCA (International Auto Sound Challenge Association) y, desde hace catorce años, se realiza a través de una gran gira por las principales de Colombia. Su reputación lo ha llevado a trascender las fronteras, llegando con importantes eventos locales a países hermanos como Ecuador, Chile, Venezuela y Panamá.
Sus inicios se remontan hasta agosto de 1995, cuando en el Parque Nacional del Café el señor Eliécer Serna promovió con éxito la realización del primer gran evento oficial. Desde allí y de manera ininterrumpida hemos llevado a cabo cada vez mejores y más grandes eventos por toda América Latina.
Sonido Sobre Ruedas® lleva entretenimiento a las ciudades que visita, por lo que ofrece al público 8 horas continuas de variados espectáculos cada día y premia su asistencia con rifas especiales y obsequios de los patrocinadores oficiales del evento.

Hay escuelas para apreder a manejar el sonido por ejemplo la SAE:

SAE Institute se estableció en Australia en 1976, cuando todavía no había escuelas profesionales de sonido. Desde un comienzo modesto en un local en Sydney, SAE se ha expandido a nivel mundial hasta convertirse en el líder en la enseñanza de Audio, Multimedia, Film y Animación Digital, con miles de alumnos en sus 45 escuelas alrededor del mundo. A España hemos llegado en el 2001 y el éxito de nuestra primera sucursal de Madrid nos ha motivado a abrir una segunda en Barcelona, ya en 2004.

CARROCERIA JGB PICASSO

La Compañía produce carrocerías para todas las empresas transportadoras de pasajeros de servicio escolar, urbano e intermunicipal a nivel nacional, sobre todo tipo de chasis como: CHEVROLET, MERCEDES BENZ, DAIHATSU, INTERNATIONAL, NISSAN, HYUNDAI, HINO, AGRALE, RENAULT, MAZDA, SCANIA, VOLVO, MITSUBISHI.La Compañía ha logrado posicionar sus productos en un importante segmento del mercado a nivel nacional.

Trabajamos con todas las enpresa ya sean de turismo o intermunicipales.

VISIÓN
Consolidar la marca CARROCERÍAS JGB como sinónimo de excelencia, satisfacción del cliente e innovación a nivel nacional e internacional

MISIÓNInversiones Aldemar S.A. es una organi-zación dedicada a producir soluciones para el transporte masivo de pasajeros, ofreciendo día a día a nuestros clientes un producto de optima calidad, confiable y diseñado además para satisfacer cada una de sus necesidades.

INVERSIONES ALDEMAR S.A., se inició en la ciudad de Bogotá en el año de 1975, bajo el nombre de "Talleres JGB", en donde hasta el año de 1989 se especializó en la reconstrucción, reparación y modificación de todo tipo de carrocerías para el transporte de pasajeros y en la fabricación de partes de las mismas. Labor mediante la cual se consolidó como el mejor taller a nivel nacional.En el año de 1990 lanza al mercado su primera carrocería bajo la marca JGB. Gracias a la confianza depositada por los transportadores, hoy ocupa dentro de la industria carrocera uno de los primeros lugares, que le da el privilegio de destacarse en el mercado nacional.Durante más de 30 años de labores que lleva en Colombia, ha sido participe del desarrollo de la Industria Metal - Mecánica en el país, con innovación permanente en el diseño y producción de carrocerías, generando empleo y oportunidades de desarrollo personal y profesional para todos sus empleados.

SISTEMA BASICO DE FRENADO

SISTEMA DE FRENADO

FRENOS
El freno es un sistema mecanico que funciona mediante friccion absorbiendo la energía cinética de sus componentes y transformándola en energía térmica. El freno esta revestido con un material resistente al calor que no se desgasta con facilidad, no se alisa y no se vuelve resbaladizo.

Los frenos y embragues están completamente relacionados ya que ambos utilizan la fricción como medio de funcionamientoen teoría existen cálculos y normas con las que se pueden diseñar y dar mantenimiento a estos dispositivos. Sin embargo en la práctica es difícil prevenir su comportamiento, ya que existen innumerables factores que actúan en contra del comportamiento de estos, como las altas temperaturas, desgaste de los materialesfallas en el material, etc. No obstante con los avances en la tecnología se ha podido reducir el riesgo de falla y se ha logrado optimizar el funcionamiento, tomando en cuenta que ambos dispositivos representan una gran parte del factor de seguridad del conjunto completo.

LOS FRENOS:son elementos de maquinas que absorben energía cinética o potencial en el proceso de detener una pieza que se mueve o de reducirse la velocidad. La energía absorbida se disipa en forma de calor.La capacidad de un freno depende de la presión unitaria entre las superficies de energía que esta siendo absorbida. El comportamiento de un freno es análogo al de un embrague, con la diferencia que un embrague conecta una parte móvil con otra parte móvil, mientras que el freno conecta una parte móvil con una estructura.

Cuando se presiona el pedal de freno, se transmite una fuerza desde el pie hasta los frenos. En la actualidad la fuerza para frenar requerida es mucho mayor de lo que se puede aplicar con la pierna por lo que el sistema de frenado debe incrementar la fuerza aplicada por el pie, esto se logra por medio de dos formas: